軸承是一些機(jī)械零件不行短少的一部分，也有很重要的效果，軸承在實(shí)際工業(yè)中使用很廣泛，被人們稱為：“機(jī)器的關(guān)節(jié)”，又需一起接受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機(jī)械所必需的重要傳動(dòng)部件。依據(jù)軸承的損壞狀況，判斷軸承的故障以及損壞原因主要有一下幾點(diǎn)：
⑴滾道外表金屬脫落
軸承翻滾體和內(nèi)、外圈滾道面上均接受周期性脈動(dòng) 載荷的效果，然后發(fā)作周期改變的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循 環(huán)次數(shù)到達(dá)必定數(shù)值后，在翻滾體或內(nèi)、外圈滾道作業(yè)面 上就發(fā)作疲憊脫落。假如軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲 勞加劇。別的，軸承裝置不正、軸曲折，也會(huì)發(fā)作滾道脫落現(xiàn)象。軸承滾道的疲憊脫落會(huì)下降軸的作業(yè)精度，使組織發(fā)作振蕩和噪聲。
⑵軸承燒傷移動(dòng)泵站廠家，噴灌泵廠家，混流泵廠家，水泵機(jī)組廠家，離心泵廠家
燒傷的軸承其滾道、翻滾體上有回火色。燒傷的原因一般是光滑缺乏、光滑油質(zhì)量不符合要求或蛻變，以及 軸承裝置過(guò)緊等。
⑶塑性變形
軸承的滾道與滾子接觸面上呈現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō) 明軸承發(fā)作塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或 沖擊載荷效果下，作業(yè)外表的局部應(yīng)力超越資料的屈從 極限，這種狀況一般發(fā)作在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
⑷軸承座圈裂紋
軸承座圈發(fā)作裂紋的原因可能是軸承合作過(guò)緊，軸 承外圈或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的容納件變形，裝置軸承的外表 加工不良等。
⑶保持架碎裂
其原因是光滑缺乏，翻滾體破碎，座圈傾斜等。保持架的金屬粘附在翻滾體上可能的原因是翻滾被卡在保持架內(nèi)或光滑缺乏。座圈滾道嚴(yán)峻磨損可能是座圈內(nèi)落入異物，光滑油缺乏或光滑油商標(biāo)不合適。
